Si vous prévoyez de voyager en Italie en voiture, il vous sera utile de connaître certaines caractéristiques de la conduite et du stationnement, ainsi que les voitures que les Italiens préfèrent.
L’Italie est un pays doté d’une industrie automobile développée et des marques telles que Ferrari, Lamborghini, Maserati et Alfa Romeo ont depuis longtemps acquis une immense popularité auprès des automobilistes étrangers. Cependant, les Italiens eux-mêmes préfèrent voyager sur de petites voitures dont la cylindrée du moteur ne dépasse souvent pas 800 - 1500 cc / cm
Que font les Italiens?
Dans les rues des villes italiennes, un invité rare n’est pas seulement une jeep. Ici, même une berline ressemble à une étrangère. Les Italiens utilisent des berlines microscopiques, tandis que la Smart et la Fiat 500 sont considérées comme l'un des modèles les plus populaires. Cependant, en plus des véhicules à quatre roues, presque tous les Italiens qui se respectent possèdent un vélo ou un scooter dans son garage, appelé Motorini en Italie. Avec un prix de seulement 1000-2000 euros, Motorini est idéal pour les manœuvres en ville, et un permis de conduire n’est pas requis pour le conduire. Certes, les descendants des anciens Romains aimeraient passer à des supercars plus confortables et plus sûres. Cependant, plusieurs raisons importantes expliquent la demande croissante de petites voitures en Italie.
Presque tous les italiens ont un scooter dans le garage
Premièrement, il existe de nombreuses rues médiévales étroites, souvent à sens unique. Deuxièmement, le carburant: les supercars sont très voraces, et le coût de l'essence en Italie peut-être le plus élevé d'Europe. Ainsi, par exemple, en 2011, le prix de l'essence super 98 a atteint 1,55 euro / litre et celui du carburant diesel - 1,46 euro / litre, respectivement. À propos des endroits où trouver les prix actuels de l’essence en Italie et de nombreuses autres utilisations utiles - dans l’article Rent a car in Italy: les 5 sites les plus utiles pour autotrip.
En outre, selon un barème d’imposition progressif, les autorités limitent de toutes les manières possibles le nombre de voitures de luxe achetées par les Italiens, poussant ainsi les automobilistes à acheter de petites voitures.
Maintenir une voiture «cool» coûte assez cher et pour d'autres raisons, telles que: le coût de l'assurance, les péages sur les autoroutes, etc.
Flotte d'Italie
On ne peut affirmer catégoriquement que les Italiens ne conduisent pas du tout de voitures étrangères coûteuses et respectables. Parmi les voitures populaires, les marques des fabricants allemands prévalent. VW et Audi, suivis par Opel et Mercedes, ainsi que par les marques françaises Citroën, Fawns et Renault. Les voitures japonaises sont beaucoup moins courantes ici. Parmi les "japonais", la plus populaire Toyota Yaris. Et les voitures de luxe se trouvent le plus souvent dans les stations balnéaires, sur la côte ligure et près des lacs.
Les voitures de luxe peuvent être trouvés sur la côte ligure
Parmi les voitures nationales, la berline et la familiale Alfa Romeo 156 sont particulièrement populaires, mais comme elle est traditionnellement sportive, cette voiture ne convient pas à tout le monde.
Parking en Italie
Le stationnement est l’un des problèmes les plus anciens des automobilistes italiens: à quoi sert une voiture super puissante quand on ne peut ni la conduire ni la garer?
Assez souvent, la distance entre les voitures en stationnement est calculée en millimètres, et de nombreuses voitures, après des tentatives peu réussies pour se faufiler entre voisins, conduisent avec des traces de «cicatrices» (égratignures, bosselures parfois impressionnantes) sur les pare-chocs.
Les chauffeurs italiens eux-mêmes sont habitués depuis longtemps aux pare-chocs «bosselés» et n’y attachent pas beaucoup d’importance, mais vous devez tenir compte de ce facteur si vous louez une voiture en Italie. Dès réception de la voiture, assurez-vous de l'inspecter afin de détecter d'éventuelles traces de coups et égratignures, afin de ne pas prouver plus tard que c'était avant de rendre la voiture.
Souvent, la distance entre les voitures en stationnement est mesurée en millimètres
Lorsque vous réservez des hôtels sur un itinéraire planifié, renseignez-vous sur la disponibilité du stationnement. En règle générale, presque tous les hôtels des villes et des banlieues ont leur propre parking souterrain ou leurs propres places de stationnement. Cependant, pour éviter les situations imprévues et désagréables, où votre voiture va dormir, Mieux vaut s'inquiéter d'avance.
Pour référence: dans le parking de jour en Italie, presque partout vous coûtera 2 euros / heure. Entre 20h00 et 8h00, dans les lieux où sont installés des parcomètres, vous pouvez laisser votre voiture gratuitement la nuit. Toutefois, pour trouver une place libre, vous devrez faire demi-tour ou même vous éloigner de l’emplacement principal pendant 3 à 5 trimestres plus tard.
Dans un parking à plusieurs niveaux, le stationnement de nuit peut coûter entre 35 et 40 euros. Le prix du stationnement peut dépendre en grande partie de la taille et de la classe de votre véhicule.
Caractéristiques du mouvement en Italie
Les règles de circulation en Italie correspondent largement aux nôtres: si le panneau ne dit pas le contraire, la vitesse maximale autorisée dans la ville est de 50 km / h, en dehors de la ville - 90 km / h, sur autoroute - 130 km / h.
Pour les conducteurs italiens, lors du changement de voie d'une rangée à l'autre, il n'est pas habituel d'inclure un clignotant. En règle générale, les conducteurs locaux ne l'allument que lorsqu'ils sont sur le point de tourner.
Les Italiens utilisent des hatchback microscopiques
En Italie, ainsi que dans d’autres pays européens, le mouvement circulaire est souvent utilisé au lieu d’un carrefour: autour d’un parterre de fleurs, d’une fontaine ou tout simplement d’une sculpture. En même temps, selon les règles, celui qui entre dans le cercle cède la place à d’autres véhicules.
Si la voiture derrière vous «fait clignoter» les phares, changez de voie sur la voie de droite et cédez le passage.
Et encore un conseil: sur l’autoroute, il est préférable de ne pas emprunter la voie de gauche, sauf en cas de dépassement par une autre voiture.
Italiens sur la route
Les Italiens sont l’un des peuples les plus capricieux d’Europe. Pour eux, une voiture correspond à un certain style de vie, donnant à chacun la possibilité de se sentir dans son élément.
Et bien que le système juridique italien, riche en traditions et en lois en toutes occasions, soit presque parfait en ce qui concerne le code de la route, il est souvent largement ignoré par les conducteurs italiens et les policiers de la circulation eux-mêmes.
Par exemple, l'attache de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tout le monde, mais rarement réalisée par quiconque. Si vous le souhaitez, dans certains magasins, vous pouvez acheter des t-shirts avec des ceintures peintes. La règle limitant la vitesse à 50 km / h en ville, ainsi que l'interdiction de klaxonner, sont également ignorées par les conducteurs et la police de la circulation.
Cependant, les responsables de l'application de la loi "seulement entre les doigts" ne se penchent que sur les violations de "leurs propres", chauffeurs locaux. Les conducteurs étrangers et même les voitures avec une plaque d'immatriculation non résidente sont considérés comme une proie facile et, en règle générale, même en cas d'infraction mineure, ils sont intégralement remboursés. BlogoItaliano a écrit plus à ce sujet dans l'article Location de voitures en Italie: règles de circulation et quelques amendes.
Les Italiens préfèrent conduire de petites voitures
Pendant votre séjour à Naples, ne soyez pas surpris si les conducteurs locaux continuent de rouler au feu rouge tout en discutant avec un ami à bord d’une voiture à proximité. Comme les Napolitains eux-mêmes aiment plaisanter, les feux de circulation sont divisés en deux types: l’un pour l’information et l’autre pour la décoration.
Un étranger conduisant une voiture en Italie devra «transpirer» plus d'une fois, en regardant les merveilles sur les routes que font les conducteurs locaux de véhicules à deux roues, essayant souvent de vous suivre même sur une route à une voie.
Et le reste, les pilotes italiens sont assez polis et bien rangés. Ils ne deviennent pas nerveux et ne crient pas par la fenêtre si quelqu'un n'est pas pressé de commencer aux feux de circulation. Si vous reconstruisez, ils rateront, clignotant avec un faisceau de route élevé. En général, on peut dire que peu de conducteurs italiens enfreignent les règles de la circulation ... Selon les normes italiennes, bien sûr :) ...
